交通运输部2月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑指出，近期，有媒体报道称，长春一收费站对运输猕猴桃货车粗暴验货，广西一货车司机运蔬菜在桂林北收费站被拦下收费等。对此，交通运输部第一时间进行了跟踪核实，发现媒体反映情况与事实不符，有些“标题党”的味道。
记者提问：
近期，有媒体报道，部分高速收费站对装载鲜活农产品的货车进行了所谓的粗暴验货或者收费。请问什么样的车辆可以享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策？
交通运输部新闻发言人回答：
谢谢你的提问。你给了我澄清问题的机会，也给了向广大货车司机朋友进一步介绍绿色通道相关政策的机会。
各位记者朋友都关注到了。近期，有媒体报道称，长春一收费站对运输猕猴桃货车粗暴验货，广西一货车司机运蔬菜在桂林北收费站被拦下收费等。对此，我部第一时间进行了跟踪核实，发现媒体反映情况与事实不符，有些“标题党”的味道。在核实过程中，我们也了解到，部分货车司机朋友对“绿色通道”政策还不太熟悉。借此机会，我向大家介绍一下相关的政策规定。希望记者朋友们，多多的宣传一下。
为了为保障“菜篮子”供应，满足人民群众的基本生活需要，2009年12月，交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。为统一查验要求、方便现场操作、减少执法争议，《通知》对享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的车辆进行了明确界定，主要有三个方面。
一是装载的鲜活农产品属于免费品种范围。鲜活农产品必须在属于免费的品种范围里面，《通知》明确列明了可享受免费政策的《鲜活农产品品种目录》，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别，这些品种基本满足了群众的日常生活需要。
二是符合整车装载的要求。这个整车装载是怎么一个界定？享受“绿色通道”政策的车辆，装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。
三是符合合法装载运输的要求。假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”政策。
据统计，2017年至2019年，全国收费公路共免收鲜活农产品运输车辆通行费1036亿元，为促进鲜活农产品流通提供了有力保障。
下一步，我部将督促指导各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位做好服务工作。同时，我们也欢迎广大的货车司机朋友对“绿色通道”政策的落实情况进行有效监督。谢谢。