交通运输部新闻发言人吴春耕近日介绍，第一季度交通运输客运量断崖式下降，同比下降58.4%，货运量也明显下降。下降、亏损、严峻成了这段时间以来的常态。
01、交通运输主要指标大幅度下降
吴春耕介绍，第一季度货运量明显下降，完成营业性货运量78.2亿吨，同比下降18.4%，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量也都同比下降。不过铁路货运量、快递业务量倒是逆势增长，增速分别为1.8%和3.2%，也是因为疫情期间公路封闭、出不了门所致。
客运量跌幅更大，第一季度完成营业性客运量18.5亿人，同比下降58.4%，全国36个中心城市公共交通客运量完成67.4亿人，同比下降56.7%。
02、运输行业普遍面临亏损
今年交通运输企业普遍面临亏损，据统计，有约90%以上的道路运输企业处于亏损状态，铁路运输业务受到冲击，水路运输经营者存在船舶停航情况，客运企业、中小航运企业等经营者也面临着多重困难。像是司机等重点群体失业、生活压力明显增大。
03、国际运输环境趋于严峻
不只是国内交通运输行业，国际运输环境都很严峻。新冠肺炎疫情在全球的扩散蔓延，导致“防输入”越来越成为各国共同的政策取向，对运输的管控措施也持续加码。国际货运需求量下降，国际海运需求下降，航空货运运力趋于紧张，国际邮件快件运力不足，因此维持国际物流供应链正常运转的难度也明显增大。
04、五步措施助力缓解亏损
值得高兴的是，随着疫情的逐步缓解，运输行业主要指标也在不断回升，很多政策的出台也助力了运输行业解决亏损问题，行业经济运行积极因素也持续增多。
这五步措施分别是：
1、分区分级精准防控疫情，坚决阻断疫情通过客运场站和交通运输工具进行传播交叉感染；
2、快推动交通运输复工复产达产；
3、努力扩大交通有效投资，新开公路水路项目165个，总投资2649亿元；
4、全力推进三大攻坚战，调整运输结构，延长收费期限，调整还款付息安排；
5、切实减轻市场主体经营负担，免收公路车辆通行费，努力帮扶交通运输企业，保障货车司机、出租汽车司机等重点群体渡过难关。
随着复工复产进一步加快，交通运输经济运行主要指标恢复程度持续提高，行业也正在加快步入正常运行轨道，货车司机们之前的困境有望缓解。