解放,东风,陕汽,福田,中国重汽什么的。而小轿车什么国家的品牌都有,中国的,美国的,德国的,日本的,韩国的。这是市场因素还是政策因素呢?
进口的卡车(主要是欧系卡车)优点是勤务率高、使用寿命长、节油、全生命周期成本可以做到比较低、舒适性好,缺点是一次性投入成本大。
国产卡车优点是一次性投入成本小,恶劣工况(比如超载)耐受性好,售后服务一般比较好(价格低、反应快、网点多),缺点是费油、勤务率较低、舒适性差、使用寿命不高。
进口卡车这种优势适合大物流公司,大物流公司用进口卡车跑运输量大、运量稳定的固定路线,可以换人不换车的跑,这样比较划算。
国产卡车的优势适合个人或者组织比较松散的车队。个人买车基本都是贷款,贷款50万和贷款200万对经营者的压力完全不是一个概念,个人宁可买4个50万的卡车也不会买一个200万的卡车,而且个人一般也很难接到特别稳定的客户,能干几年还说不准呢,所以进口重卡的核心优势之一的勤务率和寿命反倒没那么重要。
国内物流行业目前还是个人及小型运输公司比较多,所以国产卡车比较常见。另外进口卡车即便有也大都是跑固定路线,不是在高速上就是在物流园区里,一般人也不太容易见到。
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