职业司机，开过多种车辆，营运车辆基本每月都在万公里以上，在这种使用率下，不管你什么牌子，每月都有维修，说什么司机怕维修的基本都是外行，很多小毛病都是我们自己弄，有时在修理厂碰到学徒，查不出毛病，还需要我们告诉他可能是哪点坏了，司机从来不怕修车，这个世界哪有不修的车？关键是维修方便和便宜，进口车毛病同样多，关键是配件不好找，还他妈贵。
别说什么一些大公司专买进口车，打个赌，他们花的肯定不是自己的钱，但凡公司是花自己钱的，老板买的都是国产车，不管他有多少钱。
其实不光是货车，只要是工具车，都是国产占绝对优势，最小的工具车五菱长安，拉客的大巴公交，拉货的卡车拖头都是国产。
不光是车辆，延伸到其他行业产品，只要带工具属性或者非装逼属性的产品基本都国产，比如家电，反正又带不出去，自家用怎么舒服怎么来，服装中的内衣睡衣工作装，各类手工具，各类家居生活品。
简单的说逼格属性越弱，国产率就越高，我记得看到一个对国产车的评价，国产车最大的问题就是车标。