众所周知，最近几年我国乘用车市场出现了罕见的“寒冬”。数据显示，从2018年下半年到现在，汽车的销量就逐渐下降，越来越卖不动，到今年第一季度已是中国汽车销量连续二十多个月出现下滑。
但是另一方面，得益于同城配送和城际物流市场的快速增长，国内轻型卡车市场销量却处于稳健的增长状态。此外，国内重型卡车市场的销量增长也是非常强劲，例如，媒体日前公布的数据显示，2020年1月-5月，重卡市场累计销售超过64万辆。
或许大家还记得，就在刚刚过去不久的2019年，重卡行业全年销量达到117.4万辆，创造了中国乃至全球重卡市场年销量的新高，今年受疫情影响，销量大概率会出现下滑。
那么话说回来，在我国的卡车市场上， 哪个品牌才是实力最强的？
目前，我国卡车市场上解放、东风、重汽、陕汽是知名度比较高的几个，但是从销量方面来看，一汽解放才是我国真正的卡车之王。
根据此前一汽解放公布的2019年销量数据，全年重、中、轻型卡车累计销量335713辆，连续三年位居行业第一。其中，长春基地累销164037辆，青岛基地累销120399辆，轻卡累销51277辆。
今年1月-5月，一汽解放销量为19万辆，市占率从去年同期的27.2%上升到29.7%，位居行业销量第一。2019年，公司实现营业收入276.6亿元，根据规划，解放将实现2020年销售35万辆、2023年43万辆、2025年50万辆的战略目标。
给大家简单介绍一下，一汽解放是以原“第一汽车制造厂”主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托新组建的中重型载重车制造企业，是中国一汽集团的全资子公司。
还记得1956年，我国第一辆国产解放牌汽车就是在一汽车制造厂完成装配下线的，第一辆解放牌汽车的诞生，也结束了国内不能制造汽车的历史。
所以说一汽解放的来头可是极具意义的，打破了外国技术的市场垄断，是值得国人为之骄傲的汽车制造企业。
目前，一汽解放已实现以重型车为主，中型、轻型发展并举的产品格局，拥有牵引车、载货车、自卸车、专用车、军用车等五大产品系列。
值得一提的是，时隔五年，2020年一汽解放的母公司一汽集团再次公布营收数据。
数据显示2019年一汽集团全年共实现整车销售346.4万辆，实现营业收入6200亿元，同比增长4.4%，实力强悍！
据悉，2020年一汽解放已在长春投资11.25亿元继续增强卡车竞争力，未来发展前景将无可限量。