欢迎您访问新乡市新东轻工机械有限公司官网!
咨询电话:400-6373-859

鲜奶罐车,鲜奶运输车,鲜奶槽罐车,鲜奶运输罐车,鲜奶运输专用车

鲜奶运输车
产品列表
* 东风16吨鲜奶运输车
* 解放10吨鲜奶槽罐车
* 前四后四16立方鲜奶罐车
* 前四后八18立方鲜奶车
* 解放20m³鲜奶运输专用车
* 东风两轴10t鲜奶运输罐车
* 28吨两轴半挂鲜奶运输车
* 34吨三轴半挂鲜奶运输专用车
* 28立方两桥牵引鲜奶罐车
* 34立方三桥罐式拉鲜奶车
* 33吨三轴半挂鲜奶运输物流车
* 25吨牧场专用大型鲜奶运输车
联系我们
电话:0373-5099016
传真:0373-5099015
吴总:18737355010
邮箱:xxxdqj@163.com
地址:河南新乡高新技术开发区
热门点击
* 我公司16吨车罐一体鲜奶运输车发往山东淄博
* 陕西客户订购的16立方鲜奶罐车今日提车
* 山西两轴车罐一体鲜奶运输车客户提车现场
* 陕西34立方三轴半挂鲜奶运输车客户提车现场
* 我公司天润新东牌三轴半挂鲜奶罐车发往陕西
* 许昌5吨304不锈钢保温运输罐客户提货现场

您的位置:首页 > 汽运百科

汽运百科

为何A2驾驶员招聘难?工作强度大收入少,社会认同感低

作者:鲜奶运输车      来源:http://ync.xdqj.com/      发布时间:2021-05-27

“我一趟油钱成本4000元,过路费4800元,货主只给7500,货送到了我还倒亏一两千,司机这一行太难干了。”前段时间一位卡友这么吐槽到,甚至直言卖车,再也不从事货运。这事,放在十年前,他是绝对不会这么干的。但是,如今这成了大多数卡车司机的内心想法。
这也导致了目前出现了A2驾驶员短缺,招聘难等问题。司机职业地位下降,司机招聘难还有哪些原因呢?

鲜奶运输车
▎回看过去 驾照本身就是一种身份象征
把时间拨到80年代,80年代属于改革开放初期,在1984年2月,国务院发布了《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》,从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性。
私人购车在那个年代里几乎是一个不太可能的事情,大多数都是开单位的公车。但是,在那个年代的初期,根本没有驾校这一说,要学车必须先跟着老师傅学,学车同样需要挂靠单位,没有单位证明不能参加考试。
“我好怀念那个年代被师傅骂的日子,那个时候是真的学本事。”多位卡友曾这么提到过。要想学车,先学习汽车结构理论知识,学修车几乎是每一个人的必修课,跟着师傅跑车,挨骂是三天两头常有的事,但那个年代里,却很少听到抱怨的声音。
“哥们儿姐们儿学开车”是80年代的热潮。
一本小小的驾驶证在那个年代里绝对是可以拿出来炫耀的存在,司机这个称号绝对是一种身份的象征,每个会开车的人都会有一种由内而外的自豪感。即便是到了90年代,依然如此。
鲜奶运输车
▎时代变了 驾驶员社会认同感低
再回到如今来看,不管是微信朋友圈还是各种群聊,亦或是互联网招聘,不难发现如今招聘驾驶员并不是一件非常容易的事情。很多物流企业公司反应,现阶段驾驶员紧缺已经成为普遍现象,随着老一辈的驾驶员从驾驶室里退下来,这种现象还有可能加剧。
其中,最难招聘的当属A2驾驶员,用之抢人大战也丝毫不为过。节油奖、里程奖、安驾奖以及出勤奖可谓是层出不穷,甚至部分工资涨幅超过10%。这也导致物流公司的用工成本增加,在运价没有大幅度提高前,这部分费用肯定不可能是凭空而来,物流企业必然是通过其他地方找补回来。
那么,言归正传,A2司机为什么难招聘呢?
鲜奶运输车
先从行业本身来说,首先,物流公司一般对驾驶员有着较高的要求,经验丰富年龄偏小自然是首选,这样一来自然是提前筛选掉了一部分驾驶员。其次,A2驾驶证增驾的门槛较高,从C1增加到A2本身最快也需要4、5年时间,而且还必须不能出现记12分的情况,否者这个时间还将延长。
第三点,也是现阶段特征最为明显的一点,卡车司机从业意愿早已不比当年,对货运热情“有减无增”。甚至是有卡友提到“这个职业的苦,自己吃了就吃了,绝对不会再让儿子再来从事跑车这个行业”。
社会认同感低:过去的“司机师傅”绝对是一个尊称,但是在如今的社会职业地位却是急速降低。运费偏低、拖欠工资、压低运价、吃回扣、油耗子以及货主刁难这些案例几乎每天都在全国各地上演,甚至是同为社会底层的装卸工也会偶尔刁难卡车司机,加上各种同行的相互挤压,这个行业真不是一个“苦”字就能说得清。
鲜奶运输车
工作强度高、收入偏低:马达一响,黄金万两,车轮一转,一天一万。这句流传在卡车圈里的话虽然夸大,但早年间跑货运的收入的确比现在好很多,至少付出和收益是相互匹配的。
改行做专职司机吧!有时候也容易跳进坑里,明明写着高薪司机招聘,最后却被打着合伙买车的名义,被迫高价买车。本身计划转投专职司机,却又陷入一个新的恶性循环,这正是应了一句话---“跑车也像围城,城外的人想进去,城里的人却出不来。”
高危职业、工作强度高:货运行业的职业危险性,各位老司机才是最有发言权的人。尽管现阶段,卡车的智能技术装备正在不断的升级,安全性有所提升。但仍旧不能改变高强度驾驶的现状,长途驾驶每天超过10多个小时几乎是一种常态。我相信没有人愿意主动疲劳驾驶,但面对现实,无奈又能算什么呢?
鲜奶运输车
新老驾驶员交替、断层明显:很多老一辈的驾驶员已经逐渐从驾驶室里退下来,而新生一代驾驶员又很难吃下这份行业的苦,中间驾驶员断层极为明显。我们也遇到很多90后的驾驶员,买了新车跑不了两个月直接卖车的案例。
正如前文所说,甚至是有卡友提到“这个职业的苦,自己吃了就吃了,绝对不会再让儿子再来从事跑车这个行业”。

+ More发车视频
  • 天润新东16吨蒙牛专用拉奶车发往浙江绍兴
  • 陕西知名乳企订购的7吨小型羊奶运输车发货
  • 宁夏物流公司35吨鲜奶运输半挂车发往中卫
+ More合作案例
版权所有:新乡市新东轻工机械有限公司  备案号: 豫ICP备13000180号  吴总:18737355010 电话: 0373-5099016  传真:0373-5099015  地址:河南省-新乡市-高新技术开发区丰华街南段1219号