小轿车六个档就忙坏了很多小伙伴，而重卡却有12个档位，甚至16个档位，那么究竟为什么卡车要设计那么多的档位呢？
我们可以从几个角度来对比小轿车与卡车的区别，来说明重卡为啥需要那么多的档位。首先我们看一下小轿车和重卡的档位图。
乍一看卡车的档位图是不是有点蒙圈呢？
我们常见的一个位置就一个档，这卡车怎么两个，这不混了吗？其实不然，它不过是比我们小车多了个高低档位开关而已，12档的卡车是10个前进档、2个后退档。5档和6档之间切换的时候需要先把档位回空档，然后调高低档位控制器，再降至5档或者升至6档。而小轿车则没有这个控制器，步骤要少一些。操作也较为简单。
转速方面
轿车使用的是汽油发动机，通常转速在1000--3500转，档位不需要太过细分，而自动挡因为不需要频繁操作，所以档位有的能达到八个、十个。而卡车的大多是柴油发动机，转速在1000-2500转，为了分别在0-120km/h的车速范围发挥出最大的扭矩和效率。就需要比轿车更多的档位，避免浪费动力，使车速和发动机转速达到更好的适配。
载重方面
轿车的载重比较轻，通常在2.5吨以内，而重卡的满载重量高的达到49吨，在油耗的方面，重卡的耗油量远远高于轿车，所以，重卡需要更精准的匹配车速和发动机转速，以降低油耗。重卡在上下坡的时候也能通过精准控制档位来保证车辆动力和车速，增强安全性
换挡平滑
重卡的车重较高，惯性比较高，在提速减速的时候，更加平滑的档位切换能够保证卡车能够平稳，降低变速器、驱动桥的损耗。更多的档位就能很好地解决这个问题，保证车辆平稳。
如果较高的载重、经常行驶在坡道的路况，就要选择16档位的，如果行驶道路比较平稳，载重不高，就不用加档位数了。